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波音空难不是天灾是人祸是华盛顿与资本勾结草

来源:龙博文学网    时间:2019-07-09




  随着媒体的进一步深挖发现,波音空难不是天灾是人祸,是美国政府与企业勾结草菅人命酿下的苦果。 据《西雅图时报》3月17日刊发文章披露,美国联邦航空局(FAA)将737MAX安全认证交给波音自己。

  《西雅图时报》援引美国联邦航空总署的现任和前任工程师的线 MAX新型客机之后,为了获得联邦政府的认证,向联邦航空总署提交了客机新型飞行控制系统的安全评估。联邦航空总署的工程师发现,波音提交的安全评估存在4大问题。

  《西雅图时报》说,波音737 MAX客机的竞争对手是欧洲空客的A320neo客机广州医科大学附属第三医院癫痫科好不好,但研发已经晚了九个月。工程师们说,联邦航空总署就把波音737 MAX飞行控制系统的安全评估任务交给了波音,并要求自身的工程师们加快检查进度。波音737 MAX客机最后在2017年获得了联邦航空总署的认证。

  飞机上了天就是人命关天。不是说“4大问题”,就是一个小小螺丝钉就足以机毁人亡。埃塞俄比亚航班坠毁的调查有了新的进展。路透社17日说,飞机黑匣子的数据显示,埃塞俄比亚波音737 MAX航班上星期天的坠毁与印度尼西亚狮航去年10月份的坠毁有明显的相似之处。

  波音737ma中山市治癫痫选哪家医院x是在以前的老机型波音737的基础上直接修改的,保留了以前老机型的大部分结构,只是改装了一个更大的发动机。这样以前老机型的前半部分就不用审查直接过,而实际上大发动机与以前机型并不匹配,会造成起飞时飞机机头不受控制的上扬。为了解决这个问题,波音又开发了一个仰角过高自动下压的控制系统,然后就发生了系统故障机毁人亡!

  总的来说,就是波音为了赶进度争时间,头痛医头脚痛医脚,老机型马力不够就换发动机,发动机动力太大不匹配老机身,就再打个补丁搞个控制系统。波音没有从整体的角度来设计一款全新的飞机,而整体设计的飞机,因为发动机与机身协中山市幼儿癫痫病医院调,并不存在自动上扬的问题,所以没有仰角传感器。

  “FAA将安全认证委托给波音”,这“护犊子”可护得太出格了。竟然将人民生命安全当儿戏,346条人命血泪惊天,人神共愤!埃塞俄比亚把黑匣子送法国解读这个决策,越想越觉得它英明。黑匣子若送美国,波音、FAA会联手搞暗箱操作,问题根本无法深挖。

  这就是美国政府为资本打工的真实情况!美国本来就是一个资本家联盟的政权,连发钞票的美联储都是私人的。总统都可以自行宣布当选,给自己发个证就不是事。

  波音飞机出事对北京专治癫痫病的医院美打击很重,对FAA权威性构成严重质疑!FAA这波操作简直就是自掘坟墓啊,在实锤面前,任何辩解与洗地都没用。

  虽然波音将死于暴利,但美国政府将全力以赴口对口人工呼吸,渡一口仙气给波音续命。因为,波音对美国来说,已经大到不能死的地步了。

  随着深挖爆料,波音在毁灭的道路上越走越远!中国飞机赶不上这趟,空客是最大赢家。我们还是踏踏实实的做好技术积累吧。对于全球来说,FAA的适航证的含金量和权威性大大降低,只要中国的919踏踏实实的走,美国就无法以适航证卡脖子。返回搜狐,查看更多

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